一种观点认为，水乡线三年工期意味着每年的计划投资额会非常的可观，可是苏州目前也是缺钱，未来几年还有地铁四期，苏虞张，可能还有如通苏湖城际也会开工，是否会为了3年通车而就给水乡线投入如此多的资金，感觉不是很乐观。

吴江

讲到底还是吴江不行，按说吴江的财力高出南浔一大截。南浔常住人口55万，22年财政收入才68亿，吴江前几年的卖地收入肯定也远远高于南浔，虽然吴江盘子大支出多，照道理还是应该比南浔宽裕一些的。吴江坐拥一个国家级开发区，一个省级高新区，南浔啥都没，但事实是，南浔的城际铁路都照常开工了……

对此观点不敢全部认同，南浔2023年卖地收入53亿，吴江是95亿，南浔是55万人口花这些钱，吴江是156万人口花这些钱，你觉得谁更宽裕？

南浔

表面上看，吴江的财力高出南浔一大截，但吴江的人口多、面积大，导致教育、医疗、科技、公共安全、应急防灾等等刚性支出是南浔的三到四倍。

比如2023年吴江的教育支出是45亿，而南浔只有14亿；医疗支出吴江是22亿，而南浔只有6亿；公共安全支出吴江是16亿，而南浔只有3亿。

吴江的财力高出南浔一大截引争议，为何反而南浔的手头更宽裕？各项刚性支出累积下来，在没有新建大型基础设施的情况下，只是维持全区各项功能正常运转，吴江就要比南浔多几百亿的负担。

吴江

以上观点你有异议吗？